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Ihr Dienstleister im Bereich Gleissicherung Trier

Gleisbausicherung Trier

Ihr Fachmann für Bahn- und Gleissicherheit sowie für Winterdienstleistungen auf Schienen in Trier und Umgebung.

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Zentraler Standort in NRW • Einsatzgebiet in Trier und Umgebung

Die Sicherstellung der Arbeiten in und an den Gleisbereichen, insbesondere die Minimierung von Risiken und Gefahren, gehört zu unseren zentralen Aufgaben in Trier und Umgebung.

Die Gefahren in und an den Gleisbereichen stellen durch den Schienenverkehr ein erhebliches, ernstzunehmendes Risiko dar. Um diese Risiken zu minimieren, setzen wir für unsere Kunden ausschließlich unser eigenes, von der Bahn zugelassenes und qualifiziertes Personal ein. Unser Team in Trier ist speziell geschult und bringt umfangreiche Erfahrung mit, um höchste Sicherheitsstandards zu gewährleisten. So können wir sicherstellen, dass alle Arbeiten effizient und gefahrlos durchgeführt werden.

Regelmäßige Fortbildungen und Schulungen unserer Mitarbeiter

Gewährleistung der öffentlichen Sicherheit

Professionelle Sicherungsposten für Bahnsicherheit

Einsatz modernster Sicherheitsausrüstung

HDI Bahndienstleistungen GmbH
Gleissicherung und bauaffine Dienstleistungen in Trier und Umgebung

Unsere Leistungen in Trier

Sipo (Sicherungsposten)

Sicherungskräfte schützen Beschäftigte vor Gefahren durch bewegte Schienenfahrzeuge, wie von der DB AG und der Eisenbahnunfallkasse (EUK) vorgeschrieben. Bei Arbeiten im Gleisbereich sorgen Sicherungsposten dafür, dass Gleisbauarbeiter nicht von Zügen oder anderen Schienenfahrzeugen erfasst werden.

Sakra (Sicherungsaufsicht)

Sicherungsaufsichtskräfte (Sakra) gewährleisten die Qualität der Sicherheitsmaßnahmen im Eisenbahnbetrieb. Daher sollten nur erfahrene und zuverlässige Personen die Rolle der Sicherungsaufsichtskraft übernehmen und gemäß der Fortbildungsanweisung ausgebildet und geprüft werden

BüP (Bahnübergangsposten)

Der BüP hat eine verantwortungsvolle Aufgabe: Er verhindert Sach- und Personenschäden an der Kreuzung von Schienen- und Straßenverkehr. Bei ausgefallenen Warnanlagen oder Bauarbeiten sorgt er dafür, dass Gleise und Übergänge sicher befahren werden können. Ohne Ablenkung sperrt er die Straße, sobald sich ein Zug nähert.

SaS (Schaltantragsteller)

Schaltantragsteller dürfen bei der Zentralschaltstelle die Abschaltung von Teilen der Oberleitung beantragen. Ihr Einsatz ist erforderlich, wenn Arbeiten an Oberleitungsanlagen durchgeführt werden oder der Strom abgeschaltet werden muss, um Betriebsstörungen zu beheben oder zu verhindern.

EuP (Bahnerder)

Für Arbeiten an Oberleitungsanlagen schaltet der Bahnerder den Strom ab, prüft die Spannungsfreiheit und installiert Erdungsseile zum Schutz der Arbeiter. Der Bahnerder prüft nach dem Abschalten, ob die Anlage spannungsfrei ist. Als „Elektrisch unterwiesene Person“ (EuP) besitzt er die nötigen Fachkenntnisse.

AzF (Arbeitszugführer)

Zu den Aufgaben der AzF zählen unter anderem die Planung und Ausführung von Rangier- und Zugfahrten im Rahmen von Bauprojekten. Dies umfasst auch Rangierarbeiten an Anschlussbahnen und Ladestellen. Zudem sind sie für die Durchführung von Bremsproben und die Prüfung von Wagen verantwortlich.

Helfer im Bahnbetrieb (Hipo / Flapo)

Bei einem Signalausfall ist der Zugschlussmeldeposten dafür verantwortlich, dem Fahrdienstleiter die vollständige Durchfahrt eines Zuges am defekten Signal zu melden. Dies stellt sicher, dass der Fahrdienstleiter über den Zustand und den Verlauf des Zugverkehrs informiert bleibt, auch wenn die Signalanlagen nicht funktionieren.

Bediener und Monteure für ATWS Systeme

Diese Fachkräfte haben die Verantwortung für die Bedienung und Installation der automatischen Warnsysteme (ATWS), die sicherstellen sollen, dass rechtzeitig vor herannahenden Zügen gewarnt wird. Durch ihre Tätigkeit gewährleisten sie eine effektive Sicherheitsvorkehrung im Eisenbahnbetrieb.

Helfer im Winterdienst

Im Winterdienst auf den Gleisen spielen Helfer eine entscheidende Rolle, um einen sicheren und störungsfreien Zugverkehr zu gewährleisten. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, Schnee und Eis von den Gleisanlagen zu entfernen, um eine sichere Passage der Züge zu ermöglichen. Dazu gehören das Schneeräumen entlang der Bahnschienen sowie das Streuen von Salz oder Sand.

HDI Bahndienstleistungen GmbH

Wir sind Ihr spezialisierter Anbieter für Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen im Gefahrenbereich von Gleisanlagen in und um Trier herum. Unser umfassendes Angebot umfasst eine breite Palette an Sicherungstechniken, die verschiedenen Anforderungen gerecht werden. Wir stellen qualifiziertes Fachpersonal zur Verfügung, das für die ordnungsgemäße Sicherung von Gleisbauprojekten aller Art geschult ist.

Für die professionelle Gleissicherung in und um Trier bieten wir maßgeschneiderte Lösungen und hochqualifiziertes Fachpersonal. Unsere Dienstleistungen umfassen die Planung, Installation und Überwachung von Sicherungstechniken, die den höchsten Standards entsprechen. Wir sind darauf spezialisiert, die Sicherheit und Effizienz im Bahnbetrieb zu gewährleisten, indem wir moderne Technologien und bewährte Verfahren anwenden. Verlassen Sie sich auf unsere Expertise, um Ihre Gleisprojekte in Trier sicher und zuverlässig abzusichern.

Bauaffine Dienstleistungen Trier
Gleissarbeiten Trier
Winterdienst Trier

Unser Unternehmen HDI Bahndienstleistungen GmbH ist Ihr kompetenter Partner für den Winterdienst im Gleisbereich in und rund um Trier. Wir sind spezialisiert auf die professionelle Schneeräumung, Eisbekämpfung und Sicherstellung der Betriebsbereitschaft von Gleisanlagen während der kalten Jahreszeit. Unsere erfahrenen Teams stehen bereit, um schnell und effizient Schnee und Eis zu entfernen, damit der Zugverkehr sicher und störungsfrei verläuft. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und unser Engagement für höchste Standards im Winterdienst im Gleis.

Die DB legt höchsten Wert auf die Sicherheit und Effizienz ihrer Gleisanlagen, wofür die Gleissicherung, Bahnübergangsposten und der Winterdienst im Gleis unverzichtbare Aufgaben übernehmen. Unsere Gleissicherungsexperten sind mit modernster Technologie ausgestattet, um Bauarbeiten sicher zu ermöglichen und potenzielle Gefahren zu minimieren. Die Bahnübergangsposten spielen eine entscheidende Rolle beim Schutz vor Unfällen an Schnittstellen zwischen Schienen- und Straßenverkehr. Darüber hinaus gewährleistet unser Winterdienst im Gleis zuverlässig die Betriebsbereitschaft der Strecken, indem Schnee und Eis effektiv entfernt werden. Die DB setzt dabei auf strenge Sicherheitsstandards und kontinuierliche Schulungen, um höchste Qualität und Zuverlässigkeit in allen Bereichen der Gleissicherung und des Winterdienstes in und um Trier und Umgebung zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen

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Wir übernehmen Aufträge und Einsätze im gesamten Bundesgebiet. Unsere Dienstleistungen stehen Ihnen deutschlandweit zur Verfügung, sodass wir in jeder Region für Sie im Einsatz sein können. Egal, wo in Deutschland Sie unsere Unterstützung benötigen, wir sind bereit, Ihnen mit unserer Expertise zur Seite zu stehen.

Ja, wir sind auch für kurzfristige Aufträge verfügbar. Rufen Sie uns einfach an oder vereinbaren Sie einen kostenlosen Rückruf.

Ja, wenn der Bedarf besteht und zusätzliche Einsatzkräfte benötigt werden, können wir an den jeweiligen Einsatzorten weitere Mitarbeiter bereitstellen.

Hier sind einige Beispiele für unsere Gleisbausicherungsleistungen:

  • Gleissperrungen: Wir gewährleisten die Sperrung von Gleisen während der Bauarbeiten, um die Sicherheit des Verkehrs zu gewährleisten.
  • Bewachung: Wir sichern die Baustelle ab, um Vandalismus und Diebstahl zu verhindern.

Der Bahnübergangsposten (BÜP) ist verantwortlich dafür, Sach- und Personenschäden an Kreuzungen von Schienen- und Straßenverkehr zu verhindern. Er wird eingesetzt, wenn ein Bahnübergang oder dessen Signalanlagen ausfallen oder wenn dort Bauarbeiten stattfinden. Der BÜP gewährleistet durch seine Tätigkeit die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer an solchen kritischen Schnittpunkten.

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